A fusão entre LAN e TAM, anunciada em 13 de agosto, forma uma gigante da aviação comercial na América Latina, com faturamento anual de 8,5 bilhões de dólares. A concretização do negócio depende do aval de autoridades do Chile e do Brasil.

“Esperamos já para o final de janeiro terminar todos os contatos, as negociações (…). Fizemos nossa aproximação com a autoridade para ver como veem isso, e temos também a questão de um governo entrando e outro saindo no Brasil’, disse Ignacio Cueto durante uma cerimônia de premiação de uma rádio local.

“Vemos com muitas possibilidades e esperamos que em meados do próximo ano estejamos prontos para começar a trabalhar de forma conjunta”, acrescentou.

A nova empresa, que se chamará Latam Airlines Group e que será criada por uma transação de troca de ações, ocuparia o 11º lugar mundial no ranking de tráfego aéreo, com 46 milhões de passageiros transportados no ano passado, atendendo 115 destinos em 23 países.

Pelo plano de fusão, a TAM receberá 0,9 ação da LAN por cada papel da TAM.

As ações da LAN abriram nesta sexta-feira em alta de 0,08% na Bolsa de Comércio de Santiago, negociadas a 14.524 pesos por ação.